ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفينة حاويات في تاريخه بحمولة كلية 142 ألف طن

وصلت إلى ميناء الإسكندرية مساء السبت سفينة الحاويات العملاقة “T.ROOSEVELT” والتي يتم تراكيها لأول مرة بأرصفة الميناء حيث تم استقبالها على رصيف محطة تحيا مصر متعددة الأغراض.
يذكر أن ميناء الإسكندرية كان قد استقبل منذ أقل من شهر السفينة “NEVADA” والتي كانت تعد أكبر سفينة حاويات تصل إلى ميناء الإسكندرية حتى ذلك الوقت إلا أنه وفي إطار استكمال سلسلة الإنجازات التي تحققت تعد أكبر سفينة حاويات تصل إلى ميناء الإسكندرية حتى تاريخه.
ويصل طول السفينة والتي ترفع العلم المالطي إلى 365.9 م بعرض 48.2 م وبغاطس يصل إلى حوالي 16م بحمولة كلية 142 ألف طن بطاقة 14,440 حاوية مكافئة وجاري حاليا العمل على تفريغ حمولتها.
وقامت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية فور تلقيها الإخطار بأنه من المخطط للسفينة العملاقة الرسو بالميناء باتخاذ كافة الإجراءات الإستباقية اللازمة لذلك قبل إبحار السفينة من ميناء المغادرة في جدة وعبورها من خلال المجر الملاحي لقناة السويس في الأول من فبراير حيث تم دراسة تخطيط التراكي والتأكيد على أن ميناء الأسكندرية قادر على استقبال هذه النوعية من السفن ذات الغواطس الكبيرة .
خاصة وأن هيئة ميناء الإسكندرية تنفيذا لتوجيهات الفريق كامل الوزير – وزير النقل قد سبق وأن قامت بعدة مشروعات ضخمة من أهمها إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية بطاقة تداول م1.5 مليون حاوية مكافئة و 2 مليون طن بضائع عامة و 100 الف وحدة بضائع دحرجة سنويا.
وأيضا تكريك وتعميق الممر الملاحي ودائرة الدوران بأعماق تصل إلى 20م تقريبا لتستوعب مثل هذا الطراز من السفن فضلا عما يتم إنشاءه حالياً من أرصفة ومحطات تخصصية بميناء الدخيلة على أعلى مستوى طبقا للمعايير العالمية والموافقة مع الاشتراطات البيئة الدولية فضلا علي تحديث وتطوير أسطول الميناء من الوحدات البحرية من قاطرات ولنشات إرشاد وحماية البيئة.
وفي هذا السياق فقد وجه اللواء بحري نهاد شاهين رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية ـ إدارات الحركة والخدمات البحرية بالعمل على تيسيير تراكي السفينة العملاقة وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الأرشاد والوحدات البحرية بأعلى قدر من الاحترافية والكفاءة.
كما تم اتخاذ كافة الإجراءات التي من شأنها تأمين ملاحة السفينة منذ وصلوها إلى نطاق الميناء مرورا بالممر الملاحي ووصولا إلى تراكيها ورباطها وكذا المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد حيث تم تراكي السفينة بسلاسة وفي وقت قياسي على الرغم من الظروف الجومائية المضطربة ومن المخطط لها أن تستكمل رحلتها بعد الانتهاء من عمليات الشحن والتفريغ بميناء الإسكندرية إلى ميناء مالطا.